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高鐵拉近距離:廣東家具業(yè)頻頻集體赴漢投資

   日期:2010-12-27     評論:0    
核心提示:24日,廣東汕頭金平區(qū)名優(yōu)產(chǎn)品在漢展覽,成為2010年廣貨武漢行的定格之作。乘坐武廣高鐵來漢的金平區(qū)經(jīng)貿(mào)局副局長林昱表示,選擇武漢作

24日,廣東汕頭金平區(qū)名優(yōu)產(chǎn)品在漢展覽,成為2010年廣貨武漢行的“定格”之作。乘坐武廣高鐵來漢的金平區(qū)經(jīng)貿(mào)局副局長林昱表示,選擇武漢作為該區(qū)“廣東產(chǎn)品全國行”首站,“就是因為武漢的崛起正在刺激我們的神經(jīng),這里的脈搏跳動很快”。

武廣高鐵開通一年間,正是廣東經(jīng)濟自金融危機之后,從外貿(mào)向內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。3小時直達中部核心武漢的便利條件,使粵資將眼光聚焦在江城。據(jù)不完全統(tǒng)計,一年間在漢部署的各類廣東資本已有幾十億元,達到歷史峰值。

粵資產(chǎn)業(yè)到漢扎寨

受金融危機影響,廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的速度加快,武漢以3小時的時空距離,成為其向內(nèi)地轉(zhuǎn)戰(zhàn)的重點。

眼下,武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),格力電器產(chǎn)業(yè)園正在進行動工建設(shè)的相關(guān)準備。根據(jù)簽署的協(xié)議,此項目總投資不低于30億元,2014年年產(chǎn)值將超過150億元。

這家全球最大的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化空調(diào)企業(yè),計劃將在武漢建其華中生產(chǎn)基地的區(qū)域總部。

此前,廣東美的生活電器制造有限公司也與武漢開發(fā)區(qū)管委會簽約。美的負責人透露,由于武廣高鐵拉近兩地時空距離,“這個項目從起意到落地不過1個半月。”

美的生活家電總投資10億元,年產(chǎn)值預(yù)計80億元。在美的生活電器入駐后,還將吸引線束、電熱盤等10余家企業(yè)為其提供配套服務(wù),有望形成超過100億元的小家電產(chǎn)業(yè)。

與家電產(chǎn)業(yè)的紛至不同,廣東家具業(yè)是頻頻集體赴漢,尋求渠道擴張和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機會。

去年8月,盡管高鐵還未開通,東莞市副市長就率200余家東莞家具企業(yè)抱團挺進武漢,300多家東莞家居企業(yè)與武漢經(jīng)銷商達成合作項目合計54個,涉及總金額達208億元。隨后,深圳家具協(xié)會也在武漢拿下5萬平方米,作為深圳家具品牌聯(lián)合展館和研發(fā)基地。

除了銷售,他們的長遠計劃是將沿海的家具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,生產(chǎn)、研發(fā)逐步移到武漢等內(nèi)陸地區(qū)。

廣貨爭先試水江城

高鐵開通一年,廣貨以前所未有的速度“北伐”,進軍武漢市場。廣東多個城市隔三岔五到漢開展銷會,探市場“水性”。

前日,汕頭來自辦展銷會,62家企業(yè)給武漢市民帶來了700多種優(yōu)勢特色產(chǎn)品。就在本月初,“2010珠海名特優(yōu)產(chǎn)品展銷會”在漢舉辦,參展商品涵蓋8個行業(yè)共310個品種,簽約34億元。6月,廣東“玉都”揭陽到漢辦展,300家左右企業(yè)參展,帶來各類輕工產(chǎn)品共10大類1000多個品種。

據(jù)了解,這幾個城市以政府名義組織的大規(guī)模展銷來武漢尚屬首次,多個城市將“廣貨北上”的首戰(zhàn)選在武漢。他們均看中武漢九省通衢、武廣高鐵帶來的地理優(yōu)勢,以及作為華中最大城市的消費和輻射力。

此時,“不落幕的展會”——廣貨商貿(mào)城正在江城鋪開,廣貨北上從“游擊戰(zhàn)”逐步轉(zhuǎn)向“陣地戰(zhàn)”。

眼下,湖北省廣東商會已在漢簽下兩個協(xié)議,一是在漢建廣東汽車用品商貿(mào)城,一是推進湖廣兩省現(xiàn)代物流發(fā)展。

廣東汽車用品武漢商貿(mào)城位于硚口區(qū)古田商圈長豐大道,建筑面積2.3萬平方米,可容納500多家廠商進場。以汽車用品批發(fā)零售為主,配以汽車美容裝飾、配件銷售、汽車金融等綜合性服務(wù),是華中地區(qū)最大的汽車用品銷售物流配送基地。商貿(mào)城會以廣東籍汽車用品商為主,目前僅湖北省廣東商會汽車用品行業(yè),就有100多家會員確定入駐。

廣東省政府駐中南五省辦事處主任鄭家強透露,今年,廣東省在全國建各種廣貨商貿(mào)城,開始內(nèi)銷陣地戰(zhàn),“武漢是中部首選”。

鄭家強稱,武廣高鐵開通,武漢與廣州之間3小時的旅程,讓廣東省將武漢作為商貿(mào)城建設(shè)的重地。年內(nèi),廣東會在武漢建“粵籍”農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品銷售、家具銷售等基地。

 
 
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